证券时报记者 吴家明皇冠三公

城区多条骨干谈正在扩建修缮，两旁满是火热的修复场景，比亚迪(002594)出产车间和小漠国际物流港滚装泊位正在有序功课……天然曾经是12月，但“热气腾腾”是证券时报记者再次到访深汕很是配合区的最大感受。

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本年前三季度，深汕很是配合区地区出产总值为74.24亿元，同比增长30%。在这“加速率”的背后，产业、成本、东谈主口等资源因素正在深汕很是配合区加速聚积，很是是关于深圳修复“世界一流汽车城”的指标，深汕很是配合区这块“飞地”正开释出浩瀚动能。

“在这里管事，嗅觉就像在深圳市里某个工业园相似，到处皆是练习的名字。”萧程旧年被公司派驻来深汕很是配合区管事。他向记者示意，“这里的公交站和路牌皆跟深圳相似，何况糊口配套也越来越便捷。”

走在鹅埠镇的谈路上皇冠三公，到处皆能看到练习的深圳企业名字，南外深汕西中心学校、北大深圳病院深汕门诊部等评释医疗配套要领曾经经进入使用。当今，广汕高铁绽放运营、深汕高铁正在修复当中，深圳市区与深汕很是配合区的交通互联越来越精粹。

“互联”的还有产业。日前，深圳市工业和信息化局印发《深圳市加速打造“新一代世界一流汽车城”三年行为盘算推算（2023~2025年）》，加速鼓吹新动力汽车产业成为经济增长新撑合手，乘势而上修复“新一代世界一流汽车城”，并赋予深汕很是配合区全域修复为世界级汽车制造城的管事任务。在产业贪图上，深汕很是配合区形成了以新动力汽车产业为主，新式储能、新材料、智能制造机器东谈主产业为辅的“一主三辅”产业发展布局，很是是与新动力汽车龙头比亚迪的配合，成为深汕很是配合区引进的一个示范性名堂。

从产业贪图到名堂落地，深汕很是配合区也体现出“加速率”。记者获悉，短短不到一年时间，比亚迪已先后在深汕竞得3块新动力产业用地。其中，深汕比亚迪汽车工业园总投资250亿元，一齐达产后瞻望年产值2100亿元，一期中枢零部件名堂27条产线投产。当地一家汽车配件出产商家对记者示意，深汕很是配合区曾经迟缓形成涵盖“研发、出产、销售、服务”等全价值链因素的汽车复合业态圈，能欢腾汽车制造及汽车测试、展示、营业、出口输送等配套所需的产业空间。

跟着新动力汽车技艺的束缚发展和阛阓需求的束缚增长，新动力汽车出口成为中外洋贸的新亮点，关于深圳打造世界一流汽车城的指标，位于深汕配合区的小漠国际物流港怎样清晰更大的作用？据了解，小漠国际物流港一期2个10万吨级泊位和1个5万吨级泊位进入运营，2023年1~10月各类货色总否认量打破100万吨大关，汽车滚装出口占深圳本年汽车出口总量约30%，已绽放波斯湾、东南亚、地中海等外贸滚装航路。

小漠国际物流港运营公司董事长郭耀示意，通过一期和行将动工的二期，到2026年小漠港的泊位将一齐建成，小漠港围绕新动力汽车打造的出口新通谈就能设立起来，将打形成为华南新动力汽车出口新基地。

面前，新动力汽车以及智能汽车产业方兴未已，阛阓竞争趋于尖锐化，深汕很是配合区又缘何解围？中国（深圳）详尽开拓连系院高等连系商议照管人刘建党示意，从供给侧方面来看，深汕很是配合区应牢牢锚定电动智能网联汽车产业集群，鼎力蛊惑华为等新一代信息技艺企业，串联东谈主工智能、大数据、云谋划、新材料、新动力等高卑鄙相关企业，加强相关界限技艺研发和居品改进，形成技艺上风、居品上风和产业链上风。从阛阓端来看，应充分清晰深汕很是配合区的后发上风，前瞻贪图修复智能网联的高速公路、快速路和市政谈路等，积极向工信部等国度部委争取，把深汕配合区纳入智能网联汽车准入和开赴通行试点，荧惑L3、L4智能化水平的汽车开赴检修。

在业内东谈主士看来，深汕很是配合区高速发展的诀要还在于深圳责罚体系的蔓延。此前，《广东省深汕很是配合区条例》经广东省第十四届东谈主民代表大会常务委员会第五次会议审议表决通过并于11月1日起履行。据了解，该《条例》是世界首部明确由“飞出地”全面主导区域和解发展的处所性端正。产业发展统筹纳入深圳市枢纽产业布局，产业发展贪图与深圳同频共振，从将来产业发展和定位角度，深汕很是配合区怎样让“飞地经济”飞得更高？

对此，刘建党示意，领先，深汕很是配合区需紧要密依托深圳产业、技艺、服务等上风资源，在短期内快速形成特质上风产业集群和东谈主气。其次，深汕很是配合区应舒适贪图引颈，要面向将来前瞻布局，通过3~5昔日公里的“小组团”窜改开拓，明确计谋体系、产业重心、空间布局、盈利格式、投资融资、招商运营等六大本色，结束投资少、成效快、可合手续的指标。终末，深汕很是配合区也应舒适区域协同，要融入粤东区域经济发展大局，与左近县（区）产业经济形成专科单干、链式协同、配合发展的细致态势，清晰好对左近地区的溢出放射带当作用。

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