证券时报记者 臧晓松

地处江尾海头的江苏泰州靖江市，也曾以“江北第一县”知名寰宇。

20年前，靖江市凭借特有的区位上风和“第一个吃螃蟹”的勇气，联袂长江对岸的江阴创建了世界首个跨江、跨行政区域的开发区——江阴-靖江工业园区，探索出一种区域配合共赢的新式关系，变成了坚实的船舶制造、重钢结构、特点冶金、机械装备、汽车零部件和口岸物流“5+1”主导产业，成为中国民营造船基地、国度重钢结构产业基地、江苏省当代物流基地。

本年是江阴-靖江工业园区建树20周年，就在不久前，无锡市、泰州市共同举行加速江阴-靖江工业园区栽植发展合作契约签约庆典，勉力在更多领域、更深脉络、更高水平开展疏通合作，联袂共建高质料跨江交融发展新实践“高产肥土”。

近日，证券时报记者走进靖江，探询见证江阴-靖江工业园区配合共赢的高质料发展之路。

打造世界首个跨江联动园区

靖江是渡江战斗东线早先，被誉为“东线第一帆”起飞的处所。

地处长江最卑劣扬子江段的靖江，领有36公里长的深水岸线、60个万吨深水泊位，年婉曲量可达2.5亿吨，位居世界各县域第一，口岸航运条目优厚，相等符合发展大用水量、大输送量的重型工业。

冲突的火苗再次跃起。乌克兰与俄罗斯的长期对峙已逐渐升级，最新的焦点是乌克兰的别尔哥罗德州。这一地区历史上一直是两国冲突的核心之一，它的战略地理位置使其成为双方夺控的关键棋子。

大家看，现场人山人海，人头攒动，大街和楼上都站满了人，大家都拿起手机，或者脖子伸的和长颈鹿一样，都希望看到这个人气明星！

从靖江城区隔江南望，对岸即是世界百强县江阴市。四肢也曾的“江北第一县”，靖江市东谈主民一直以来的“跨江”梦，在1999年江阴长江大桥建成通车后成为推行。

2003年8 月29 日，在“文献上莫得、老例上莫得、携带说话里暂时莫得”的情况下，江阴和靖江两地越过了行政藩篱，冲破了长江的制约，联袂建树了世界首个跨江、跨行政区域的园区——江阴-靖江工业园区，由此探索出一种新式的区域竞合关系。

字据两地息争开发园区的契约，江阴在靖江初步筹画60平素公里，占用岸线11公里。科罚体制上，园区所在的行政区画不变，投资、科罚以江阴为主，地皮、劳能源和环境配套以靖江为主；运行机制上，两地共同建树开发公司，以商场化运作技能共同招商。双赢的合作局面就此启幕：江阴取得了更大的发展空间，靖江则迎来融入苏南发展的历史机遇。

在江阴-靖江工业园区建树后，江苏省委省政府因风吹火建议“跨江联动”策略，以点带面寻求苏南、苏中、苏北协同发展的旅途，并先后建成44个南北共建园区。在这其中，江阴-靖江工业园区成为全省联动开发的先导区、实验区、示范区。

跟着南岸成本、本事、东谈主才等坐褥因素的注入，至极是模仿苏南先进的筹划开发理念，靖江市探索出市镇联动栽植园区、政企合作开发新城等一批改革举措，开拓了靖江大招商、大插足、大发展的新姿色。

从建树至2022年，园区竣事国内坐褥总值年均增速27.3%，一般全球预算收入年均增速23.8%，规上工业产值年均增速34.3%，到位外资10.52亿好意思元，成为江阴、靖江两市经济发展的进犯增长极。

国内最大民营造船基地

迎来“新期间”

靖江是世界最大的民营造船基地，业内有这么一句话广为流传：全球造船看中国，中国造船看靖江。

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20世纪70年代，靖江造船业从造木船起步，到20世纪90年代初，运转为新加坡、马来西亚等国度和地区制造船舶，家具缓缓走放洋门。跟着江阴-靖江工业园区建树，一批苏南知名船企跨江来到靖江投资兴业，靖江原土船企也在竞争中发展壮大，新期间造船即是其中的典型代表。

新期间造船前身为国营靖江造船坞，2007年改制后，新期间造船全面投产，成为靖江市首个产销双超百亿元的企业。如今，公司以建造大中型散货船、油轮、集装箱船和各类化学品船为主，自主研发建造的油化品船更所以“船型最多、系列最全、性价比一流”而享誉全球。

证券时报记者在靖江造访时，恰逢新期间造船三艘船舶下水喜事。公司干系负责东谈主向记者默示，进入四季度以来，公司船舶坐褥呈现出了建造新热潮，并提前54天完成了27艘，缠绵371万载重吨的年度交船主义。

值得温存的是，连年来新期间造船长动接应“双碳”发展策略，成为了世界第一家建造大型LNG双燃料船的处所民营船坞，LNG双燃料船接单量居世界首位。

毫无疑问，新期间造船正在迎来企业快速发展的“新期间”。咫尺公司坐褥任务迷漫，年度新接订单39艘，载重吨594万吨；公司在手订单97艘，缠绵1273万载重吨，其中双燃料能源船舶49艘，缠绵745.5万载重吨——公司坐褥任务照旧排至2027年，得志三年调停筹画需求，且当下最热点的双燃料能源船舶照旧成为公司的拳头家具。

新期间造船还积极顺应“智改数转”科技大潮，旧年启动履行船舶坐褥线智能化改进和数字化转型技俩，新建智能化分段坐褥车间，大幅提高分段组立工序的坐褥数控化、自动化水平。证券时报记者采访获悉，本年以来，靖江市引颈造船企业加速“智改数转”门径，服从构建“数字化船坞+智能化船舶拓荒”新式坐褥格局。

靖江市领有世界造船企业前5强中的两家主力造船坞，船舶配套有以亚星锚链(601890)为代表的龙头企业。统计数据透露，本年1月至10月，靖江市造船完工量71艘，缠绵750.5万载重吨，同比高潮21.4%。造船完工量差异占全省、世界、全球的46.1%、21.7%、10.8%。手持订单284艘，缠绵2881.3万载重吨，同比高潮24.1%。手持订单量差异占全省、世界、全球的47.2%、21.5%、11.7%。

由靖江船企制造的一艘艘巨轮，正连绵接续穿越巨浪驶向世界。靖江市委通告张长平在摄取媒体采访时提到，靖江是世界最大的民营出口造船基地，“旧年有一篇著作报谈，即是咱们咫尺一年的造船量卓绝日本一个国度全年的造船边界。”

为全球打造“钢铁脊梁”

酷寒时节，中建钢构江苏有限公司的坐褥车间内，依旧是热气腾腾的坐褥表象。

中建钢构（华东）副总司理兼江苏厂厂长戴建斌向证券时报记者默示，公司所在的长三角地区是钢结构行业汇注地，其坐褥所需的钢材差异来内省内沿江的南钢、沙钢以及兴澄特钢等知名企业，坐褥出来的钢结构家具又通过长江，运往大江南北、全球各地。

“咱们参与了中国尊、苏州国金、青岛海天中心、埃及绚烂塔等超高层摩天大楼建造，参与了重庆鼎山长江大桥、武汉火车站、阿布扎比外洋机场、深圳外洋会展中心等国表里进犯基础法子技俩建造。”戴建斌向证券时报记者默示。

近日，由中建钢构参建的埃及苏伊士运河EI-FERDAN铁路大桥（新桥、旧桥改进）技俩顺利完成桥梁的荷载查考。异日，将在完成进一顺次试后运转交验。埃及苏伊士运河EI-FERDAN铁路桥技俩新、旧桥长度均为640米，主跨340米，差异越过新、旧苏伊士运河，流通亚、非大陆，桥梁开启时航谈船只能通行，桥梁对接后火车能跨河而过，双翼平转时犹如巨龙展翅，局势蔚为壮不雅。这座大桥的1.4万吨主体钢结构一起由中建钢构制造，位于江阴-靖江工业园区的中建钢构江苏有限公司恰是坐褥主力军。

扎根园区的中建钢构江苏有限公司，与当地变成了良性互动。“园区为企业的发展提供多样力所能及的匡助”，戴建斌向记者默示，本年公司有信心完周到年筹划主义任务。

相似位于靖江的深外洋奢睿物流中心船埠技俩，行将迎来厚爱投产运营的时刻。

深外洋奢睿物流中心船埠技俩总投资22.8亿元，领有2个10万吨级散货泊位、5个3000吨级内港池散货泊位，将打造煤炭物流当代化集散中心和煤炭抽象走动中心，并被列为2023年江苏省要紧技俩。据干系东谈主士先容，该技俩领有长江沿线卸煤坐褥恶果最高、自动化进度最佳的持斗式卸船机，以及长江沿线煤炭装船恶果最高的平臂式装船机，厚爱运营后将主要放射江苏、安徽、湖北、江西等地的电力、钢铁、化工、冶金干系行业企业。

据了解，该技俩共栽植全闭塞大棚5座，是长江沿线首家履行的全球散货船埠，棚顶还配套光伏发电，竣事绿色环保。环保法子拓荒王人全，闭塞带式输送、干雾抑尘、粉尘监控、浑水处理等配备王人全，确保口岸坐褥稳当高压环扶持控，保险客户供应。

证券时报记者采访获悉，技俩落地以来，靖江当地政府部家世一时候建树要紧技俩职业责任专班，真切技俩一线，仅用12个月的时候，就匡助企业完成局部筹画调整、交通输送部岸线审批等报批报建责任，并积极协调港区厚爱供电、疏港谈路栽植、大棚施工手续办理等问题，最随性度推动技俩快开工、快栽植、快达产。据了解，深外洋奢睿物流中心船埠投产运营后，将进一步开释长江深水航谈水运后劲，保险能源保供安全并缩短物流成本。

成创业创富“新蓝海”

在江阴-靖江工业园区建树20周年之际，江阴与靖江的跨江交融发展又迈出坚实一步。

8月14日，江阴-靖江工业园区举行要紧技俩衔接开工暨绿色低碳建筑新材料技俩开工庆典。这次衔接开工技俩包含中建材新材料智造、长强油井特种钢管、大明大型装备二期船埠、骥鑫航空装备制造、奥德智能环保装备制造等5个技俩，预测总投资50.65亿元，达产后预测年新增销售收入130亿元、税收超3亿元。

紧接着在9月12日，无锡市、泰州市共同举行加速江阴-靖江工业园区栽植发展合作契约签约庆典，勉力在更多领域、更深脉络、更高水平开展疏通合作，联袂共建高质料跨江交融发展新实践“高产肥土”。

以江阴-靖江工业园区的发展为代表，靖江市照旧成为创业创富的“新蓝海”。以新程汽车工业有限公司为例，四肢靖江汽车零部件产业的龙头企业，公司集汽车零部件研发、模具制造、焊合自动化集成、零部件坐褥于一体，是上海通用、一汽人人、上海人人、广州本田等国内11家汽车厂的一级供应商。公司东谈主力资源部部长谢栋炜向记者默示，2005年，新程汽车销售额冲破1亿元，2018年销售额更是冲破50亿元。咫尺，靖江已汇注新程、华达、恒义、恒力等汽车零部件边界以上企业63家，其他各类汽车配套企业350家左右，2022年规上汽车零部件企业竣事产值222亿元。

如今，靖江市领有世界最大的民营造船基地、国度火把筹画微特电机坐褥基地、江苏省汽车零部件产业基地。汇注青山控股、凯飞航空等一批“链主”技俩，变成了大健康、大飞机、新材料、新能源、新一代信息本事以及“船车机电”产业集群。

筹画总投资52亿元的凯飞民用航空结构件坐褥制造技俩，更是成为中国商飞投资江苏“第一单”，靖江以此为圆心，联动鼓舞前锋半导体、吉凯恩飞机风挡、众拓五轴加工中心等技俩投产达效，朝着“工业金冠”航空制造产业进发。另外值得温存的是，靖江上市公司东华测试(300354)研发的健康监测系统，告捷助力神舟十六号等载东谈主飞船遨游九天，何况助力C919国产大飞机初次营业航行。

本年以来，靖江市锚定“站稳全省高质料发展第一方阵，争当长三角一体化发展先行市”主义，当好跨江交融“桥头堡”，全市经济发展总体呈现坐褥牢固、内需改善、质效提高、信心回升的较着特征。前三季度，全市竣事地区坐褥总值971.79亿元，同比增长7.7%，高于全省1.9个百分点；外贸相差口总值36.48亿好意思元，同比增长21.6%，其中出口同比增长38%，本体使用外资同比增长23.4%。

谈及异日的发展，靖江市委通告张长平这么说，“靖江要争当长三角一体化发展先行市，把上海四肢龙头，在浙江、江苏‘一体两翼’这个大布景之下，积极地向苏南、上海面对。”